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当时，里根颇为犹豫，毕竟他不想像前任卡特总统那样被一个不受控的美联储主席影响连任前途。在与沃尔克会面的当天晚上，里根写下日记：“我见了保罗——我是在8月1日任命他做美联储主席呢，还是别人？从金融市场的反应看，似应让他续任。我不希望动摇他们对复苏的信心。”

A380不仅造价贵，同时，随着竞争对手在技术上的改进，其单座油耗优势也不复存在。随着发动机技术的不断改进，目前波音787（配备罗罗瑞达 Trent 1000或通用电气GEnx-1B引擎）和空客A350-XWB（配备罗罗瑞达 Trent XWB引擎）的单座油耗量甚至可以低于A380。

据蓝鲸财经不完全统计，2014年至今，有逾6000起银行股权在阿里拍卖网上进行拍卖，超800起已经进行到“变卖”阶段，仅仅2018年初至今就超300起，占总数的37%。除此之外，蓝鲸财经发现，2014年至2016年，银行股权在变卖时成交率呈上升趋势，最高在2016年，达到68%。而到了2017年，变卖成交量就开始直线下滑，2016年至今，变卖成交率已经从68%下滑至18%，创近五年新低。

在郭万达看来，要推进要素便捷流通、及时推进市场一体化，大湾区的“硬联通”确实成为了当前社会各界反映最迫切的问题。快速交通网络将让珠江口西岸得以更近距离地拥抱珠江东岸，大湾区内的多个港口、机场、城际轨道、高速公路等实现贯通连接。如今，在虎门大桥北面，虎门二桥大沙水道桥的桥面上机械轰鸣，主桥钢桥面环氧沥青铺装工程已圆满完成，这也标志着虎门二桥工程已进入最后“百日冲刺”阶段，虎门二桥有望在5月1日前实现通车。

这是沃尔克公职生涯中第一个高光时刻。这次欧洲征程，也促使沃尔克从一位纯技术官僚向金融外交家转型。向欧洲各国解释完政策后，11月29日的“十国集团”财长会议才是真正的交锋之战。十国集团采取轮值主席制，当时康纳利正好是本次会议的主席。各国财政和央行行长一次坐在华丽的长方桌前。沃尔克作为美国首席代表，紧挨着坐在康纳利右侧。

袁宝华简历袁宝华，1916年出生，河南南召人。1934年考入北京大学，1935年参加了著名的“一二·九”运动，1936年加入中国共产党，1937年“七七事变”爆发后，回到家乡组织群众开展抗日救国运动，1940年到延安中央党校学习，1941年到中央组织部工作，1945年赴东北，先后担任中共县委书记和省青委书记等职务。新中国成立后，袁宝华同志先后担任东北工业部秘书长兼计划处处长，重工业部副局长、局长，冶金工业部副部长，国家经济委员会副主任兼国家物资管理总局局长，物资管理部部长，国家计划委员会常务副主任，国家经济委员会主任兼全国职工教育管理委员会主任，1985年5月至1991年12月兼任中国人民大学校长。系中国企业管理协会（中国企业联合会）、中国企业家协会、中国职工思想政治工作研究会的创建者和主要领导人。他是中共第十一届中央候补委员、第十二届中央委员，在中共十三大上当选为第二届中央顾问委员会委员。50多年来，袁宝华同志一直在国家工业主管部门和国民经济综合部门担任主要负责人，经历了新中国成立以来我国经济发展的各个历史时期，对中国工业和经济发展作出了卓越贡献。他对我国经济工作十分熟悉，有敏锐的洞察力和丰富的实践经验。他一贯主张，经济建设必须从我国的国情出发，实事求是、量力而行、循序渐进、讲求实效，尤其要重视科学技术在发展生产中的重要作用，力主经济建设要走出中国自己的新路子。他认为管理科学不能停留在西方现代管理理论的圈子内，学习外国的先进经验要采取“以我为主，博采众长，融合提炼，自成一家”的方针。他是我国管理科学的创始人和奠基人之一。他指出“人的研究是一切管理的核心问题”，“企业家的首要任务是学习”，并提出企业家要坚持进行“十大修养”，不断提高自身素质，做清正廉明的企业经营者，要永葆创业青春。他在担任国家计委常务副主任和再次担任国家经委副主任、主任时，用了八年时间在全国范围内开展企业整顿，扩大企业自主权和深入进行企业改革，推动了我国企业改革事业的深入发展。他十分重视职工教育，指出“职工教育是万古长青的事业”。他在兼任全国职工教育管理委员会主任的八年间，把提高企业职工素质作为改善企业管理、提高企业素质的一项战略任务组织实施。他是我国MBA教育的开拓者。他针对美国MBA教育的发展方向提出“中国也要发展技术型的工商管理硕士”。我国的企业改革、职工队伍建设、企业家队伍建设都凝聚着他的心血和智慧。袁宝华同志在长期工作中积累了丰富的经验，形成了自己的思想方法、工作方法和工作作风，在经济建设、物资管理、企业管理、工业管理、经济体制改革、经济管理干部教育、职工教育和高等教育等方面多有论述，著作颇丰。