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（观察者网由冠群译自《世界报业辛迪加》）责任编辑：贾兆恒2019年2月28日黄金分析：日线上，昨日金价的走跌让日线双死叉正式的形成，加上MACD出现的顶背离形态，日线基本偏空的思路比较明显。不过由于目前美元也是比较弱，所以金价在早间开盘小幅试探下方底部之后，走出一波向上的攻势。目前4小时和小时线上都有由弱转强的趋势，不过由于日线大趋势处于下跌当中，所以反弹也只看你是短暂的现象，后续黄金依托上方阻力点1325一线看下行。

截至2018年12月31日止年度，实现收入9.02亿港元，同比增长41.58%；毛利6042.8万港元，同比增长135.76%；公司拥有人应占本年度亏损542.4万港元，去年同期则为净亏损8283.9万港元；基本及摊薄每股亏损0.23港仙；无派息。虽然亏损幅度大幅收窄，但公司自2012年已经连续亏损6年，营业总收入也是持续下滑，相较2012年17亿的营收，目前公司营收不足8亿。

可以预见的是，随着未来银行等金融机构不断创新，全面提升跨境服务质效的进程将进一步提速。而在这个过程中，政策支持将为金融业提供强大后盾。9月20日，人行上海总部副主任郑五福在上海自贸区临港新片区政策发布暨金融机构签约仪式上表示，要进一步简化优质企业的跨境人民币业务办理流程，推动跨境金融服务便利化。支持金融机构在风险可控、商业可持续的前提下，为新片区内企业和非居民提供更加便利的跨境金融服务。

科技助力加快创新速度“建行江苏省分行通过深化产品与服务创新，以实际行动服务江苏自贸区建设，稳步推进在对外开放金融服务中大胆而有益的探索。要突出特色，打造金融科技聚智赋能的‘金字招牌’，助力自贸区企业转型发展。依托建行金融科技力量，让自贸区内的企业率先享受到‘云计算+大数据+人工智能’的金融‘云服务’。”建行江苏分行有关负责人告诉《金融时报》记者。

近期，有深圳巴士集团二公司线路运营司机及技术部相关人员向南都记者反映，多台五洲龙纯电动公交巴士的动力电池衰减过快，导致公交车续航里程远低于平均水平，也影响到公交车的正常线路运营。司机：有时一周会有1-2次停在半路据悉，深圳巴士集团下设有多个公司，分别负责相关区域的线路运营。深圳巴士集团二公司（以下简称：二公司）相关人员介绍，目前该公司共有14个车队1295台车，涉及品牌包括比亚迪、五洲龙、南京金龙等等，大多数的公交车是比亚迪品牌，五洲龙的公交车共有60台，这60台车是巴士集团2013年向五洲龙采购的。

举例来看，某市民在微信零钱里发起了2000块提现需求，选择提现到自己绑定的哪张卡时，发现点民生银行卡，微信手续费提示是3元，选其他银行则是2元。显然，民生银行这一环节收费要高于其他银行。微信承担了这部分快捷支付通道费用，所以通过提现的渠道来找补。